顧名思義，刮板輸送機是一種由刮板鏈牽引的輸送機，用于輸送槽中的飛濺物。該設備是煤礦開采技術中常用的設備，可保持連續運行和正常生產。否則，整個采煤工作面將處于關閉狀態，整個生產將中斷。刮板輸送機和普通輸送機有什么區別(bie)？

1.不同的行動原則

刮板輸送機原理：

刮板輸送機以敞開的溜(liu)槽作(zuo)為煤、硅(gui)或物(wu)料的接收部(bu)分(fen)，將刮板(ban)固定在刮板(ban)鏈(lian)(lian)條(tiao)上(shang)作(zuo)為牽引部(bu)分(fen)。機頭傳動(dong)部(bu)分(fen)工作(zuo)后，機頭軸上(shang)的鏈(lian)(lian)輪(lun)旋轉，使刮板(ban)鏈(lian)(lian)條(tiao)循(xun)環(huan)，物(wu)料沿(yan)溜(liu)槽移動(dong)，刮板(ban)鏈(lian)(lian)條(tiao)繞(rao)過鏈(lian)(lian)輪(lun)進行無級閉路循(xun)環(huan)，完成物(wu)料輸送。

螺(luo)旋輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)是一種(zhong)通(tong)(tong)過(guo)(guo)電(dian)機(ji)(ji)(ji)旋轉機(ji)(ji)(ji)器中(zhong)的(de)葉片以獲得其輸(shu)送效果(guo)的(de)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)器。帶(dai)式輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)由電(dian)機(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)過(guo)(guo)減速(su)器驅(qu)(qu)動。輸(shu)送帶(dai)由驅(qu)(qu)動輥與輸(shu)送帶(dai)之間的(de)摩擦拖動，通(tong)(tong)過(guo)(guo)輸(shu)送帶(dai)的(de)摩擦輸(shu)送到(dao)卸(xie)料(liao)端卸(xie)料(liao)。

2.不同的結構

刮板輸送機結構：

刮板輸送機結構堅固，由機頭、中部和機尾組成。機身低，易于安裝。它也可用作采煤機操作的軌道。可倒車行(xing)駛，便于(yu)處理(li)底鏈(lian)事故。

另一(yi)方面，一(yi)般的輸送機包括螺(luo)(luo)旋(xuan)輸送機和(he)帶式(shi)輸送機。帶式(shi)輸送機由帶（帶）、滾筒、電(dian)機等結構(gou)組成(cheng)。螺(luo)(luo)旋(xuan)輸送機由傳動裝置、殼體、蓋板、螺(luo)(luo)旋(xuan)軸和(he)螺(luo)(luo)旋(xuan)葉片組成(cheng)。

3.不同的適用材料

刮板輸送機主要用(yong)于(yu)煤礦(kuang)、化工礦(kuang)山、金屬礦(kuang)山、電廠(chang)等物料的運輸。可用(yong)于(yu)水平運輸或傾斜運輸。順坡向上運輸時，煤層(ceng)(ceng)傾角不得超過25，向下運輸時，煤層(ceng)(ceng)傾角不得超過20。當煤層(ceng)(ceng)傾角較大(da)時，應安(an)裝(zhuang)防(fang)滑裝(zhuang)置。

普通輸(shu)送機可水平、傾(qing)斜或垂(chui)直(zhi)運輸(shu)，主要(yao)用于(yu)輸(shu)送粉末、顆粒(li)和(he)小(xiao)塊物料。

托輥在(zai)輸送機中(zhong)的(de)作(zuo)用(yong)：

用(yong)于(yu)支(zhi)撐傳(chuan)送帶(dai)及其承(cheng)載(zai)材料并(bing)確保傳(chuan)送帶(dai)穩(wen)定(ding)運行的(de)裝置。惰(duo)輪的(de)類型如(ru)下表(biao)所示。帶(dai)槽(cao)惰(duo)輪總(zong)(zong)成：用(yong)于(yu)軸(zhou)承(cheng)分(fen)支(zhi)（上分(fen)支(zhi)）。過渡(du)惰(duo)輪總(zong)(zong)成安裝在輸送機軸(zhou)承(cheng)部(bu)分(fen)的(de)滾(gun)筒(tong)附(fu)近。過渡(du)惰(duo)輪組采(cai)用(yong)槽(cao)角為(wei)5°、10°、15°、20°、25°和(he)30°的(de)惰(duo)輪組。

調心(xin)(xin)托輥(gun)組：本系列帶(dai)式輸送機(ji)(ji)為(wei)槽(cao)式調心(xin)(xin)托輥(gun)組。槽(cao)式調心(xin)(xin)惰輪組為(wei)35°。利用托輥(gun)組和(he)輸送機(ji)(ji)的(de)自動調心(xin)(xin)功能(neng)，可防止(zhi)輸送機(ji)(ji)的(de)皮帶(dai)跑(pao)偏(pian)(pian)和(he)輸送機(ji)(ji)的(de)皮帶(dai)跑(pao)偏(pian)(pian)。

帶式輸(shu)(shu)送(song)機(ji)收(shou)料點(dian)采用(yong)緩(huan)沖(chong)(chong)托(tuo)輥(gun)組：35°槽(cao)橡膠圈緩(huan)沖(chong)(chong)托(tuo)輥(gun)。安裝(zhuang)在接收(shou)段導槽(cao)下(xia)方，可吸收(shou)輸(shu)(shu)送(song)物料下(xia)落時對輸(shu)(shu)送(song)帶的(de)沖(chong)(chong)擊動能(neng)，延長(chang)輸(shu)(shu)送(song)帶的(de)使用(yong)壽命。

回油支(zhi)管（下支(zhi)管）惰輪：

帶式輸送(song)機V型托輥(gun)組(zu)與平行下托輥(gun)組(zu)交錯布(bu)置(zhi)。V型下托輥(gun)用于的帶寬，可使空載輸送(song)帶對齊，V型和倒V型組(zu)裝在(zai)一起，防偏(pian)效果。