掘進機配件是個總稱.它是指掘進機附加的一些產品。包括掘進機截割部、伸縮部、鏟板部、行走部、本體部、后支撐部、運輸機、液壓系統、電氣系統等部件。

掘進機履帶機構不行走或行走不良可能是因為以下幾種原因

1.液(ye)壓系統壓力不夠

其(qi)原因有：一是液壓(ya)泵效率降低(di)或損壞；二是雙(shuang)聯(lian)換向(xiang)閥泄漏(lou)大(da)或溢流閥調(diao)整(zheng)值(zhi)小。如果(guo)是液壓(ya)泵的效率降低(di)，可更換液壓(ya)泵；如果(guo)是雙(shuang)聯(lian)換向(xiang)閥的原因，加我微(wei)songjinwen2拉你(ni)進交(jiao)流群。首(shou)先是調(diao)大(da)整(zheng)溢流閥的壓(ya)力值(zhi)，如果(guo)再不動作，可更換雙(shuang)聯(lian)換向(xiang)閥。

2.履帶馬達故障(zhang)

履(lv)(lv)帶(dai)(dai)馬(ma)(ma)達(da)故障的原(yuan)因有：一是先(xian)導(dao)(dao)(dao)管(guan)堵(du)塞(sai)或漏(lou)液(ye)，打(da)不(bu)(bu)(bu)開馬(ma)(ma)達(da)內(nei)部(bu)的制(zhi)動閘，導(dao)(dao)(dao)致(zhi)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)不(bu)(bu)(bu)動作(zuo)；二是馬(ma)(ma)達(da)泄(xie)漏(lou)大或者馬(ma)(ma)達(da)內(nei)部(bu)故障，導(dao)(dao)(dao)致(zhi)馬(ma)(ma)達(da)不(bu)(bu)(bu)運(yun)轉(zhuan)，或雖然馬(ma)(ma)達(da)運(yun)轉(zhuan)但不(bu)(bu)(bu)足以(yi)帶(dai)(dai)動履(lv)(lv)帶(dai)(dai)運(yun)轉(zhuan)。處理方法是：由(you)于(yu)先(xian)導(dao)(dao)(dao)管(guan)原(yuan)因造成(cheng)的履(lv)(lv)帶(dai)(dai)不(bu)(bu)(bu)轉(zhuan)動，應拆卸并檢查(cha)先(xian)導(dao)(dao)(dao)管(guan)，或更換新的先(xian)導(dao)(dao)(dao)管(guan)。由(you)于(yu)馬(ma)(ma)達(da)泄(xie)漏(lou)大或者馬(ma)(ma)達(da)內(nei)部(bu)故障，造成(cheng)的履(lv)(lv)帶(dai)(dai)不(bu)(bu)(bu)運(yun)轉(zhuan)，可(ke)更換履(lv)(lv)帶(dai)(dai)液(ye)壓馬(ma)(ma)達(da)。

3.液壓馬達(da)過載，安全閥調整(zheng)壓力(li)低。

這(zhe)種原因也會(hui)造成(cheng)履帶不行走。處理的方(fang)法是重(zhong)新調整過(guo)載安(an)全閥，調整值(zhi)為20.6Mpa。

4.履帶減速(su)器(qi)內部(bu)驅動軸斷(duan)裂或行星機構齒輪(lun)、軸承損壞(huai)

判斷(duan)的方(fang)法是拆卸履(lv)(lv)帶(dai)馬(ma)達，判斷(duan)馬(ma)達的運(yun)轉性(xing)能(neng)，如馬(ma)達完好無損(sun)，就(jiu)說明履(lv)(lv)帶(dai)減(jian)速(su)機(ji)內部(bu)故障；或者如發現馬(ma)達運(yun)轉后，減(jian)速(su)機(ji)內部(bu)有明顯的雜音(yin)，且聲音(yin)較大不均勻，就(jiu)可斷(duan)定是履(lv)(lv)帶(dai)減(jian)速(su)機(ji)內部(bu)的故障。處理的方(fang)法是更(geng)換履(lv)(lv)帶(dai)減(jian)速(su)器；如果減(jian)速(su)機(ji)一(yi)軸損(sun)壞，簡單(dan)的方(fang)法只更(geng)換減(jian)速(su)機(ji)一(yi)軸。

5.履帶(dai)板內或支(zhi)重輪中充滿砂(sha)石(shi)并(bing)堅(jian)硬化(hua)

這(zhe)種現象將(jiang)導致履(lv)帶(dai)(dai)負荷加大，使(shi)(shi)履(lv)帶(dai)(dai)運(yun)轉(zhuan)不正(zheng)常。處理方法(fa)是清(qing)除(chu)履(lv)帶(dai)(dai)板內或支重輪中的砂石，使(shi)(shi)履(lv)帶(dai)(dai)鏈(lian)運(yun)轉(zhuan)自(zi)如。

6.履帶(dai)鏈(lian)過緊

這種現象同樣會使(shi)(shi)履(lv)帶負荷加大，運(yun)轉不上常。處理方(fang)法是調整履(lv)帶鏈(lian)子的張緊(jin)度，使(shi)(shi)履(lv)帶鏈(lian)張緊(jin)度適宜。

掘進機油缸回路與行走回路的壓力調整方法

1.油缸回路工作(zuo)壓力

調(diao)整方(fang)法：操(cao)作(zuo)(zuo)四聯多(duo)路(lu)換向閥(fa)中任意(yi)一片(pian)換向閥(fa)，使其相應的油缸動作(zuo)(zuo)到極限位置(注意(yi)不要(yao)松(song)開手柄(bing))，此時(shi)，慢(man)慢(man)調(diao)節溢流閥(fa)的調(diao)壓(ya)(ya)螺釘，同時(shi)觀察(cha)壓(ya)(ya)力(li)表(biao)，使該回路(lu)的工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)達到規定(ding)值16MPa時(shi)，鎖緊調(diao)壓(ya)(ya)螺釘，松(song)開手柄(bing)。

2.行走回路工作壓力

調(diao)整(zheng)方(fang)法一：將(jiang)(jiang)六點壓力(li)表轉到(dao)行走(zou)部(bu)，斷開制(zhi)動器(qi)油路(使履帶制(zhi)動)，并堵牢(lao)供油管(guan)，開動星輪，然后(hou)操作行走(zou)換向閥的手(shou)柄，達(da)到(dao)大位置，再慢慢調(diao)節溢(yi)流(liu)閥的調(diao)壓螺釘(ding)，同時(shi)觀察壓力(li)表，使該(gai)回路的工(gong)作壓力(li)達(da)到(dao)規定(ding)值16Mpa后(hou)鎖(suo)緊調(diao)壓螺釘(ding)，松開手(shou)把。調(diao)節完(wan)畢后(hou)，將(jiang)(jiang)制(zhi)動器(qi)油路恢復。

調(diao)(diao)整方法二：將截割(ge)頭頂住一(yi)幫，開(kai)動(dong)星輪(lun)，然后操作(zuo)行(xing)走換向閥的(de)手柄，使其達(da)到大位置，再(zai)慢慢調(diao)(diao)節溢流(liu)閥的(de)調(diao)(diao)壓螺釘，同時觀察壓力(li)表(biao)，使該回路(lu)的(de)工作(zuo)壓力(li)達(da)到規定值16MPa后鎖緊調(diao)(diao)壓釘，松開(kai)手把。