封頭模具加工避坑三要項
來源://jzcma.com.cn/news991199.html發布時間:2025-06-21
規避封頭模具加工風險,需(xu)緊(jin)盯以下核(he)心(xin)環節:
一、設計階段防回彈失控
材料回彈預補償
實測板材(cai)回彈率(如304不銹鋼回彈角8°12°),在模(mo)具型面反向補償設計(ji)。
過渡區圓角優化
曲率(lv)突(tu)變處(如直邊轉球冠)采(cai)用漸變圓(yuan)角(R≥3T,T為板厚),減少應力撕裂風險(xian)。
二、加工過程控應力變形(xing)
分序切削降負荷
粗加工(gong)單邊留量(liang)≥1.5mm,半精加工(gong)留量(liang)0.3mm,精加工(gong)前充分時效釋放應力。
對稱加工抗扭曲
模具采用鏡像刀路(如從(cong)中心向兩側銑削),抵消單向切削導致的偏(pian)載變形。
三、表面處(chu)理防(fang)粘模開裂
拋光(guang)方(fang)向順材料流
拋光(guang)沿(yan)沖(chong)壓方向(xiang)打磨(Ra≤0.4μm),避免橫向(xiang)劃痕成(cheng)為裂紋源。
梯度熱處理強化
型(xing)面(mian)高(gao)頻淬火(huo)(硬度HRC5255)→過渡區中溫(wen)回火(huo)→模(mo)體調質處(chu)理,平衡(heng)耐磨與(yu)抗沖擊性。
四、試模驗證堵漏(lou)點
藍油拓印查貼合
首件沖壓后模具涂藍油,壓制薄紙檢測接觸率(>85%合(he)格),修正未貼合(he)區域。
分段保壓測回彈
試模時200T→500T→800T分段加(jia)壓,測量各階段回(hui)彈量校準補償參數。
避坑本質:
預(yu)判(pan)回彈+抑制應(ying)力+強化表(biao)面+試模修正
四環閉(bi)環控制,可減少修模次(ci)數50%以上,杜絕批量報(bao)廢(fei)風險。
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